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“为了避免出现误判和错误清拖,在确定需要清理的僵尸车名单时,都要反复核验,我们支队还自己制作了‘僵尸车’清拖登记单”,朝阳交通支队副支队长单德琦告诉记者,针对辖区里的“僵尸车”,民警前期已经进行了摸排,到现场用执法记录仪取证,随后通过车牌查找车主电话,或通过车辆识别代码,试图跟车主取得联系。

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检方还将没收他们基于排放欺诈而获得的销售奖金,金额大约在30万欧元至1100万欧元之间。

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司南2019-10-22

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镰田梢2019-10-22 17:46:57

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加藤夏希2019-10-22 17:46:57

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